Efecto de sellado y tratamiento de fuga de interfaz de la brida de acero al carbono

Hay tres tipos de superficie de sellado de brida de acero al carbono: La superficie de sellado plano, aplicable a la presión no es alta, las ocasiones medianas no tóxicas; superficie de sellado cóncavo y convexo, adecuado para la ocasión de una presión ligeramente mayor; Superficie de sellado de ranura de tenon, adecuada para ocasiones inflamables, explosivas, tóxicas de medio y alta presión. La junta de goma ordinaria es adecuada para la ocasión en que la temperatura es inferior a 120 ℃; La junta de goma de asbesto es adecuada para la temperatura de vapor de agua por debajo de 450 ℃, la temperatura del aceite es inferior a 350 ℃, la presión está por debajo de 5MPa, para el medio corrosivo general, la más utilizada es la placa de asbesto resistente al ácido. La junta de brida de acero al carbono es un tipo de anillo que puede producir deformación plástica y tiene cierta resistencia.

La brida de acero al carbono es el medio sin agujeros en la brida, la garantía probablemente puede realizar un buen rendimiento y ventajas, la producción debe basarse estrictamente en la afirmación del proceso y el principal punto de producción. La brida de acero al carbono es una buena opción. Tome una cantidad moderada de carbono y vuelva firme. Es posible desempeñar el papel y el costo de la diferenciación en el uso. Las bridas de acero al carbono en el uso y la producción de diferentes dureza y resistencia, la garantía probablemente puede desempeñar un papel en el uso de tensión y costo. El material de diferencia de las bridas de acero al carbono se puede utilizar en el uso de la diferencia entre las ventajas y las características de los aceros bajos en carbono con buena resistencia.

El requisito de rigidez de la brida de acero al carbono, cuando la brida está diseñada, son solo para el cálculo de la resistencia, y muy poco cálculo de rigidez, pero cada vez más práctica de producción han demostrado que la rigidez de la brida afectará la rigidez de la brida, la rigidez de la brida de la brida producirá demasiada deformación de deformación, de modo que la presión de la junta sea desigual, lo que resulta en fugas. La junta de brida de acero al carbono es una junta desmontable, de acuerdo con las partes conectadas se puede dividir en la brida del recipiente y la brida de acero al carbono de la tubería. En equipos y tuberías de alta presión, el uso de cobre, aluminio, décimo # acero, lente de acero inoxidable u otra forma de la junta de metal. La junta de alta presión y el ancho de contacto de la superficie de sellado es muy estrecho (contacto de línea), superficie de sellado y el procesamiento de la junta del acabado de brida de acero al carbono.

Brida de acero al carbono La fuga de la interfaz común es principalmente una junta y brida sellada entre el extremo de la fuga, la razón principal para la precarga de la junta de sellado no es suficiente, el método de tratamiento es apropiado para aumentar la fuerza de precarga, hay varios casos:

1 El uso a largo plazo de la deformación plástica de la junta

Método de tratamiento: reemplazo;

2 Envejecimiento de la junta de sellado, agrietamiento y deterioro

Método de tratamiento: reemplazar.

3 Rugosidad de la superficie de sellado de brida de los requisitos inconsistentes

Método de tratamiento: reparación;

4) Rugosidad de la superficie de follar o rasguños transversales del plano

Método de tratamiento: reparación;

5 deformación fría y térmica y vibración mecánica, etc.

Enfoque: mejorar el medio ambiente o la selección de materiales;

6 PERDICIÓN DE CONECCIÓN DE CONECHA DE LA GANDA ANTENTACIÓN

Método de tratamiento: material y no puede exceder el par permisible