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Diseño principal Desventajas de brida de acero de fase dual

Vistas:0     Autor:Editor del sitio     Hora de publicación: 2022-04-13      Origen:Sitio

Steel-Steel-ANSIB16.5 Forjado de acero inoxidable

La desventaja de diseño principal de la brida de acero de fase dual no es una fuga. Esta es una deficiencia en ese diseño. La conexión es dinámica, la brida de acero inoxidable y las cargas periódicas, como la fluctuación de la expansión térmica, causará el movimiento entre las caras de brida, afectan la función de la brida, dañará la integridad de la brida y el conducir a fugas. Luego, aprendamos sobre las principales deficiencias de diseño de la brida de acero de doble fase!


Debido a estas ventajas de la brida de acero de doble fase, la tubería de tratamiento de aguas residuales, la operación del mar profundo, la desalinización del agua de mar, el diversos entornos de base ácida y el buen rendimiento de desgaste y la corrosión, se puede usar durante 4 ~ 5 años más que el acero inoxidable ordinario. Por ejemplo, la vida útil de la brida de acero de la fase dual para la tubería en el agua de mar se acortará, y el costo laboral es relativamente alto.


1. La resistencia de rendimiento es más de una vez más que la del acero inoxidable austenítico ordinario, y tiene dificultad de plástico suficiente requerida para la formación.


2. Tiene una excelente capacidad de craqueo de corrosión de estrés, especialmente en el entorno de iones de cloruro.


3. El acero de doble fase es altamente corrosivo. Puede reemplazar el acero inoxidable austenítico ausenítico de alta aleación o incluso la aleación de Etch en algunos medios, como el ácido acético y el ácido fórmico.


4. Tiene buenas propiedades locales de corrosión. En comparación con el acero inoxidable austenítico con el mismo contenido de aleación, las propiedades de corrosión de desgaste y la corrosión de la fatiga son mejores que el acero inoxidable austenítico.


Los pernos más grandes de la brida de acero de la fase dual deben ser consistentes con las tuercas más grandes. Brida de acero de doble fase. Brida de acero especial significa que los pernos de mayor diámetro necesitan crear condiciones para sujetar las tuercas. Inesperadamente, cuanto mayor sea el diámetro del perno, cuanto más curvó la brida aplicada. El método es aumentar el grosor de la pared de la parte de la brida. Todo el dispositivo de la brida estándar estadounidense necesita mucho tamaño y peso, lo que se convierte en un problema especial en el entorno offshore. Porque en este caso, el peso es siempre la principal preocupación.


La brida de acero de doble fase es una brida móvil, que generalmente se instala en los accesorios de suministro de agua y drenaje. Las articulaciones de expansión son comunes. Cuando el fabricante sale de la fábrica, hay una brida en ambos extremos de la articulación de la expansión, que está conectada directamente con la tubería y el equipo en construcción a través de tornillos.


El acero inoxidable y el oxidante tienen efecto de pasivación, formando una película protectora de óxido de óxido rico en cromo resistente y denso en la superficie, que puede evitar efectivamente la aparición adicional de la reacción de oxidación. Otros materiales de tubería metálica, como el tubo galvanizado y la tubería de cobre de brida estándar japoneses, tienen una baja capacidad de pasivación. Esta es una razón importante por la cual la resistencia a la corrosión del tubo galvanizado y el tubo de cobre es muy inferior a la de la tubería de acero inoxidable.


Las dos superficies de sellado del perno de la brida apriete la junta de la brida para formar un sello, pero esto también conducirá a un daño de sellado. Para mantener el sello, la brida del cuello debe mantener una fuerza de tornillo grande. Para hacer esto, los tornillos deben ampliarse más.


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